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虽然以前斜塘大桥也发生过类似事件

2020-08-17 20:23

昨日,早报记者赶到斜塘大桥时,松江交警已在大桥两端采取封路措施。走到大桥下时,可以看到桥下西侧的两根桥墩出现明显缝隙,并且在靠近桥墩内侧的底部散落有水泥块。据路政部门工作人员介绍,被撞击的为靠近西侧的桥墩,而非中间的主通航孔,其中部分撞击点的混凝土外层被撞碎,内部钢筋已被撞断,桥梁结构受到严重影响。可据此推断肇事为一艘大船,且撞击时非常猛烈。

东海大桥可防万吨碰撞

洋山港建设工程指挥人员曾介绍说,全长32.5公里的洋山港东海大桥的防撞能力为5000至10000吨。为防止撞船事故,东海大桥桥墩打的都是斜桩,在被船只撞击时以此分解水平压力,相对普通大桥的直桩更加牢固。此外,东海大桥分非通航孔和通航孔,4个通航孔的防撞能力皆有保障。另一方面,东海大桥的通航孔两侧的桥桩下还设有防撞栏。

昨天8时,有船民在经过斜塘大桥下时,突然发现桥下西侧的两根桥墩受损出现裂缝,其中一根甚至有了倾斜迹象,于是马上报警求助。交警和海事部门赶到后,判断桥梁可能存在坍塌危险,因此交警部门对桥梁进行了封锁,海事人员乘着海巡艇在距离桥梁100米外的地方引导过往船只从桥梁中间的主航道绕行。

交警部门提醒,市民可绕行,即松蒸公路西往东:松蒸公路-广庵路-闵塔公路-辰塔路,东向西:松蒸公路-辰塔路-闵塔公路-广庵路。

现场的工作人员表示,估计是船只的右侧撞上了桥墩,力道太猛,有一根都撞“歪”了。松江公路署的工作人员表示,虽然以前斜塘大桥也发生过类似事件,但这次是最严重的,大桥的维修方案要等检测报告出来后,再会同设计部门决定,估计要完全修复需要一定时间。

桥墩内部钢筋被撞断

斜塘大桥呈东西走向,地处松江区石湖荡镇,是连接沪杭两地、跨越黄浦江上游的重要通道,它于1998年9月开工,1999年9月竣工。

昨日,位于松江区松蒸公路上的斜塘大桥由于遭到船只撞击,桥墩出现裂缝、桥面发生倾斜,有坍塌隐患。事发后,松江交警在大桥两端采取封路等措施,没有造成人员受伤和车辆受损的情况。目前,桥墩受损原因初步判断为在9日夜间遭船舶撞击所致,肇事船舶仍在逃逸中。目前,公路部门已启动桥梁突发事件应急预案,桥梁短期内无法通行。

此外,东海大桥两侧6海里区域内,都是海事部门“雷达眼”——vts(船舶交通管理系统)的监测范围,能实时监测船只的航向、航速等信息。

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